BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

MR77 · 17.10.2003, 21:04

Hallo Leute,

habe die Lager der Druckstreben (das sind die "Bremsenschlotterlager&quot

, die Pendelstützen und die großen Hinterachskörperlager bei meinem 730 neu gemacht.

Ausserdem haben wir die Hydrolager der Lenkung eingestellt. Lenkspiel war zu groß. Das Fahrverhalten des Autos ist nicht wiederzuerkennen. Fuhr vorher eigentlich nicht schlecht. Bis auf das nervige Schütteln beim Bremsen zwischen 80 und 120 kmh. Aber jetzt merkt man erst, wie schlecht es anscheinend doch war.

Allein die Pendelstützen (die habe 1 Tag vor den Lagern gemacht) haben viel gebracht. Das klappern in der Vorderachse beim Überfahren von leichten Unebenheiten (z.B. Gullideckel) war völlig weg.

Die Hinterachslager waren recht fertig. Beim schnelleren Spurwechsel z.B. war der Wagen hinten schon recht schwammig. Auch das hat sich jetzt erledigt.

Also Tipp an alle: Miese Lager neu machen und schon denkt man, man hat ein neues Auto.

Ich habe übrigens Lager der Firma "Febi" verwendet. Die sind kostengünstig im Zubehör erhältlich. BMW nimmt für das Einpressen 36 Arbeitswerte. Das entsprach bei meinem BMW-Händler 213,- Euro. Habe dank Preisvergleich bei einem anderen aber nur 168,- bezahlt. Ohne Material, Pendelstützen selbst eingebaut.

So, das wars mit der kleinen Lektüre.

Gruß
Markus

17.10.2003, 21:04	#1
MR77 über 20 Jahre dabei… Registriert seit: 19.11.2002 Ort: Achim Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003	Lager neu gemacht = Auto fährt wie neu Hallo Leute, habe die Lager der Druckstreben (das sind die "Bremsenschlotterlager&quot, die Pendelstützen und die großen Hinterachskörperlager bei meinem 730 neu gemacht. Ausserdem haben wir die Hydrolager der Lenkung eingestellt. Lenkspiel war zu groß. Das Fahrverhalten des Autos ist nicht wiederzuerkennen. Fuhr vorher eigentlich nicht schlecht. Bis auf das nervige Schütteln beim Bremsen zwischen 80 und 120 kmh. Aber jetzt merkt man erst, wie schlecht es anscheinend doch war. Allein die Pendelstützen (die habe 1 Tag vor den Lagern gemacht) haben viel gebracht. Das klappern in der Vorderachse beim Überfahren von leichten Unebenheiten (z.B. Gullideckel) war völlig weg. Die Hinterachslager waren recht fertig. Beim schnelleren Spurwechsel z.B. war der Wagen hinten schon recht schwammig. Auch das hat sich jetzt erledigt. Also Tipp an alle: Miese Lager neu machen und schon denkt man, man hat ein neues Auto. Ich habe übrigens Lager der Firma "Febi" verwendet. Die sind kostengünstig im Zubehör erhältlich. BMW nimmt für das Einpressen 36 Arbeitswerte. Das entsprach bei meinem BMW-Händler 213,- Euro. Habe dank Preisvergleich bei einem anderen aber nur 168,- bezahlt. Ohne Material, Pendelstützen selbst eingebaut. So, das wars mit der kleinen Lektüre. Gruß Markus __________________ Gruß Markus Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)