es gibt da leider zu viele Möglichkeiten die sich ergänzen bzw teilweise aufheben können, dass da ohne Schrauberei keine (und schon gar keine Ferndiagnose) abgegeben werden kann.
Bsp: Wenn die KGE defekt, und über einen O-Ring, oder spröde Dichtung, oder Unterdruckschlauch Nebenluft angesaugt wird, dann wird der Öldeckel nicht fest angesaugt, und der säuft trotzdem Öl. Weil das alles noch nicht so schlimm ist, regelt der LLR das noch so irgendwie aus. Kein sägen erkennbar, und Probleme trotzdem vorhanden. (Ölverbrauch) Und wie der Motor von innen aussieht weißt Du auch nicht (Ich oder ein anderer übrigens auch nicht)
erhöhte Leerlaufdrehzahl,- Deffiniere,- ab wann ist die Deiner Meinung nach erhöht? Leerlauf 600-720 U/min normal oder nicht normal?
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