Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
... lt Bentley 0,18 - 0,88 mm
...
|
Bist Du Dir da sicher?
Unter 1 mm halte ich für sehr wenig. Wenn da Schmutz/Sand reinfällt, dann würde es ja kratzten.
So kritisch ist der Abstand nicht. Man könnte das Signal ja beim Drehen eines Rades elektrisch messen (Low-Pegel = 0,75 V, High-Pegel = 2,5 V), wenn man einen passenden Meßpunkt findet.
Meistens sind bei ABS-Fehler die hoch beanspruchten Gummikalbel von der Achse zur Karosserie defekt. Es bricht üblicherweise innen eine Kupferader.
Man kann versuchen mit eingeschlagenen Rädern die Zündung einzuschalten. Dadurch sind die Gummileitungen mindestens vorne anderst belastet und es stellt sich vielleicht wieder ein Kontakt in der vermeindlich gebrochenen Kupferader her.