Zitat:
Zitat von sivaslierhan
Hallo, bin mit den nerven am ende. Und bin am verzweifeln, was ich mit meinem dicken alles durch machen musste (VSD, Kühlwasserverlust, Getriebe probleme).
Folgendes Problem: Ich fuhr auf der Autobahn mit ca. 200kmh Vollgas auf Gasanlage. Während der Beschleunigung bei ca. 7000 Undrehung wo er eigentlich schalten sollte, schaltete er nicht und es gab so ne art knall vorne.
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es fallen 2 Dinge ins Auge:
1. Je nach Gasanlage und Einstellung sollte man kein Vollgas auf LPG fahren.
Alte Weisheit - wird leider oft nicht beherzigt.
2. Der Motor wird bei 6400 U/min abgeriegelt und spätestens bei DER Drehzahl schaltet das Getriebe (sollte es zumindest) - wenn Du den bis 7000 U/min hochgedreht hast - dann ist vorher von DUMMER Hand diese Grenze hochgesetzt worden.
Sowohl in der Motorelektronik als auch in der Getriebesoftware.
Für diese Drehzahlen ist weder der Motor noch das Getriebe ausgelegt.
Fazit - jetzt haben wir ja ein Patent-Rezept, wie man einen Motor kaputtfahren kann!
Danke!