Achtung nicht das Zeug durcheinander bringen: Der TE hat Wasser und Motorenöl gemischt.
Der Öl-Wasser Wärmetauscher ist für das Getriebeöl und den hat nur der Facelift. Der VFL hat einen eigenen Getriebeölkühler vorne im Kühlerpaket.
Aber eben das hat nix mit zu tun.
Für das beschirebene Problem des TE sehe ich nur die ZKD bzw. die ZKD's, hat ja zwei.
Hatte der Motor unlängst eine Überhitzung?
Wenn fragst wielange kannst noch fahren...
Bis Du es gemerkt hast bist ja eh schon gefahren und nach der Diagnose wohl auch noch.
Gut möglich dass schon die Nocken eingelaufen sind.
