Zitat:
Zitat von bommelmann
Ich finde die 3mm schon recht stimmig und würde den nicht noch tiefer legen.
Spurverbreiterung könnte Bördeln bedeuten. Das sieht schon recht knapp aus.
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Der F01 ist ab Werk verdammt hoch. Durch die Tieferlegung von 3cm wirkt es optisch schon deutlich besser weil der Wagen endlich mal auf eine normale tiefe kommt.
Der E65 mit sportlicher Fahrwerksabstimmung war meiner Meinung nach tiefer.
Etwa 2-3 cm zwischen Kotflügel und Rad wären für mich ideal.