Danke für deine Messungen
In einem Punkt allerdings muss ich widersprechen - auch wenn ich jetzt nicht weiß was genau auf den E65 zutrifft:
Auch wenn du nur zwei Adern hast kannst du trotzdem verschiedene Widerstände realisieren.
Stell dir einfach vor du hast zwei parallele Widerstände im Sensor - einer außen (oder mittig) und einen innen.
Sobald der mittige abgeschliffen wird hast du nur noch einen Widerstand und keine Paralellschaltung mehr. Damit ändert sich der Gesamtwiderstand. Das wiederum erkennt das DSC-Steuergerät.
Bei mir funktioniert es übrigens immer noch tadellos.
Habe heute noch mal ausgelesen und im DSC-Fehlerspeicher den Eintrag gefunden "Bremsbelagdicke hinten" (oder so ähnlich). Es war keine Lampe an und der Fehler aktuell nicht vorhanden. Er hat sich problemlos löschen lassen.
Markus