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Alt 19.08.2013, 13:00   #1
Blue Racer
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Ort: Biberach
Fahrzeug: E32-740i (07.92)
Frage Getriebeproblem 740i Bj.7/92

Hallo zusammen,
habe ein richtig Problem und weiß im Moment nicht mehr weiter(bin KFZ-Meister seit über 30 Jahren) und kenne mich an meinen Dicken(740i/E32) relativ gut aus.
Doktore jetzt mitlerweile schon über mehrere Wochen an dem Problem rum.

Folgendes Problem: Auf einer Heimfahrt ging bei einem normalen Beschleunigungsvorgang, mit einem kurzen Ruck(ähnlich wie wenn er einen elektronischen Aussetzer hätte) die Leuchte " Getriebeprogramm und ASC" an.
Das Standgas fiel auch um einige Umdrehungen runter.
Er beschleunigte nur noch im 3.? Gang, ähnlich wie wenn die "Winterstellung" aktiviert wäre.
Zuhause angekommen machte ich mich an die Arbeit.
BMW kommt nicht(sogar mit dem alten, großen BMW Motortester) ins Getriebeprogramm.
Ich hatte aber den Fehler Drosselklappenpoti und Kickdown im Speicher.
Das Drosselklappenpoti sowie die Drosselklappe selbst wurden überprüft und ein oxidierter Stecker gereinigt.
Kein Erfolg.
Beim nächsten auslesen aber keine Fehler mehr.
In das Getriebeprogramm reinzukommen war jedoch immer noch nicht möglich.
Wir versuchten es über Blinkcode, was jedoch auch nicht funktionierte.
Luftmassenmesser, Kurbelwellensensor, Nockenwellensensor und Getriebesteuergerät Motorraum wurden alles geprüft und teilweise gewechselt.
Ölwechsel kont., Difföl kontr. ASC Geber am Diff kontr. usw.

Zu dem damaligen Zeitpunkt war es so, dass ich beim anfahren fast nicht vom Fleck kam.
Nun ist es mittlerweile so, dass mein Dicker eine bessere Beschleunigung bekam, die eines DB/8 200D Bj.1970 . Ab ca. 2500 Umdrehungen jedoch geht der Dicke extrem gut aber nur in einer Fahrstufe ohne Kickdown(wie früher in der normalen Stellung nicht Speed)

Was auch ist, er hat ca. 500 Umdrehungen Standgas. Früher immer so um 800.
Jetzt beim einlegen der Schaltstufe kein abfallen der Drehzahl mehr.
Wenn ich fahre und ich die Geschwindigkeit reduziere, geht die Verbrauchsanzeige auf Null
und ab ca. 1200 Umdrehungen zeigt sie wieder ca. 4l/Verbrauch an.
Wenn die Anzeige auf Null ist und ich möchte beschleunigen, ist dies wieder mit einem kurzen Ruck/Loch verbunden.
Spritverbrauch ist sehr hoch im Moment, da ich immer viel Gas geben muss.
Fahr ich mit meinem Dicken eine konstante Geschwindigkeit, z.B. 80, 120, 140km/h läuft der astrein ohne Mucken. Nur wenn ich dann langsam beschleunigen möchte, kommt wieder dieses kurze verschlucken.
Fahr ich 30km/h und beschleunige ist das Loch nicht.

Bitte kommt mir nicht mit Getriebe defekt, das schließe ich zu 90 % aus.

Hat von euch noch einer eine Idee, was hier sein könnte?

Kann man den Schalter für Winter/Normal/Speed prüfen?
Konnte nirgends Werte finden.
Genauso wenig für den Kickdown Schalter am Gaspedal( besch.....Arbeit den zu wechseln).

Vielen Dank im Vorfeld an euch.

Über euer Kommentare würde ich mich freuen.

Andreas
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