Das ist Kaffesatzleserei. Die Werte sind im Kontext zu betrachten. Der Motor 1 ist verdächtig. Der Motor 2 kann durchaus gut sein. Wenn der Motor neu aufgebaut wurde und z.B. die Ringnuten gereinigt wurden, kann durchaus nicht mehr als ~10 bar rauskommen. Wichtiger als der Maximalwert sind eh die Abweichungen und da ist der zweite deutlich besser. Den ersten würd' ich mal aufmachen und nachsehen, wo's hapert.
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