Habe heute nochmal eine Kompressionsmessung gemacht diesmal
beim 5. 11 bar beim 4. knapp 12 werd da auf diese art nicht schlau raus
den Motor mal aufmachen..druckprüfung wäre wohl die vernünftigste Lösung..
der andere mit durchschnittlich 10 bar sieht ehrlich gesagt aus als wäre er noch nicht im gebrauch gewesen keine ölrückstände oder sonstiges im ventiltrieb zu erkennen!
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