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Alt 29.11.2015, 11:36   #4
M30-Pilot
Old´s cool!
 
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Das hab ich vergessen - beim Auskuppeln ist das Vibrieren auch weg. Tritt also wirklich nur im Schiebebetrieb auf, wenn der Motor dagegenhält. Im Leerlauf ist gar nichts. Wenn ich im 2. Gang die Kupplung kommen lasse und per Motorbremse abbremsen möchte, kann man schön sehen, wie das Vibrieren anfängt. Man kann also sagen, wenn die Kraft aus dem Motor kommt und nach hinten verläuft, ist alles gut, dreht man den Kraftfluss um, vibriert es (meistens). Und das Ganze nur im 2. Gang.
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