Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 02.12.2015, 13:48   #9
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Bevor ich evtl. sinnlos hunderte € in Kardan ect. investiere, würde ich erstmal, wie oben schon geschrieben, die Getriebelager und dann die Schalthebel-Lagerung überprüfen. Da sind ja einige Buchsen, Scheiben und Bolzen vorhanden, die diese Ursache begünstigen/hervorrufen können.

M f G

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://ills.bmwfans.info/29f.png
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten