Mein alter 735 R6 von Ende 1988 (mit KAT) musste mit Normal gefüttert werden, wenn ich mich recht erinnere.
Nach oben hast du mit der Oktanzahl Spielraum, die Laufruhe sollte besser werden, ob der höheren Oktanzahl, nur solltest du dann dabei bleiben.
Mal so mal so ist nicht in Ordnung, da leidet auf lange sicht die Kompression drunter, habe ich mir von meinem Schrauber mal sagen lassen.
Wenn du mal in Europa rum kommst, kannst du auch auf Treibstoff mit unter 90 Oktan treffen, nach genuss von diesem Tropfen sollte man soweit ich weiss zum freundlichen und da was umstellen lassen.
Bei meinem CRX konnte man laut Handbuch selber in Motorraum die Einstellung an einem Schalter vornehmen.
Weiss jemand genau, was da gemacht wird? Oder bin ich total falsch unterwegs?!?! Genaueres würde mich auch brennend interessieren.
Gruß
Andreas
[Bearbeitet am 1.2.2004 um 14:39 von T-Bird. Grund: mit KAT eingefügt]
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Gruß
Andreas
 InEfficientDynamics
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