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Alt 19.04.2007, 20:45   #2
Raven-HH
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Fahrzeug: BMW 735iA (BJ 7/90, EZ 8/90), Klimaautomatik, Tempomat
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Zitat von seba Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

war heute beim reifenhändler, nach 12000km waren die vorderen reifen futsch, ließ mich daher beraten, welcher reifen länger laufen würde als mein champiro (radial GT) Mist.

man riet mir zu dunlop oder mastersteel.
gesagt getan. ich fragte nach sommerreifen.

man montierte mir, wie ich gerade sah, allwetterreifen!?
son quatsch - zumal ich noch 4 neue winterreifen habe.

nun 2 fragen:
welche nachteile haben allwetter zu sommerreifen?

noch wichtiger: darf ich vorn allwetter und hinten sommer überhaupt fahren?

danke schonmal.
Moin...

Also als ich letztes Jahr neue Reifen brauchte hat man mir von Allwetterreifen abgeraten weil der Wagen dafür zu schwer und zu schnell wäre. Naja, war auch kein Problem da ich ja auch Stahlfelgen hatte. 4 Winterreifen haben komplett 300€ gekostet und 4 Sommerreifen 250€. (Starperformer 225/60/15 - sind nun 15.000km gelaufen und immer noch gut)

Selbst wenn ich könnte würd ich bei Sommer/winterreifen bleiben. Winterreifen sind bei Schnee doch griffiger als allwetterreifen und Sommerreifen find ich im Sommer vom Fahrgefühl besser (will auch die Alus nich mit Streusalz versauen).

Marco
(falls ich falsch liege korrigiert mich bitte)
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