Hi zusammen, das Problem besteht immer noch. Der Ölstand steigt weiter ca. 1mm alle zwei Wochen an.
Ich habe den Fehlerspeicher auslesen lassen und der DPF sagt: Regeneration zu oft abgebrochen (Kurzstreckenproblem Lt. BMW).
Zudem hat der DPF am unteren Drehzahlbereich einen Normalen Differenzdruck von ca. 16mbar und bei ca. 2000U/min ca. 40mbar (Das ist zu viel Lt. BMW)
Alle injektoren wurden geprüft und die spritzen alle gleich ein.
Mein Ölstand ist jetzt bei ca. 3mm über MAX. Seit dem letzten Ölwechsel ca. 5mm gestiegen. Habe jetzt Öl abgesaugt 1Liter bis Mittelstellung und werde mal ca. 500km Langstecke (250-250km) in den Urlaub fahren.
Hier meine Frage: Kann der Ölstand aufgrund eines defekten DPF steigen? Wenn ja warum?
Danke im Voraus.
