Zitat:
Zitat von Highliner
Naja, aber einem Einsteiger gleich ein Fahrzeug ohne Tüv mit Rost am Unterboden und Türen und bevorstehendem Kupplungstausch zu empfehlen, kann vermiesend sein. Dann lieber mehr Geld in das bessere Auto investieren. Faustregel sollte sein: Mind. ein Jahr Rest-Tüv, gescheite Reifen und Bremsen, geringe bis keine Rostmacken. Dann erstmal anmelden und fahren, fahren, fahren. Treffen besuchen. In Foren belesen. Andere Schrauber kennenlernen. Mit dem Fahrzeug vertraut machen.  |
Geb ich Dir recht, war ja auch nur ein Bsp., da gibts mit Sicherheit fürs selbe Geld bessere in der Bucht oder e-Bay Kleinanzeigen. Aber einen ohne Rost unter den Türen zu finden, das wird schwierig!! Ein wenig EigenInitiative ist da schon gefragt, oder.!! Aber die 4 Zylinder sind halt günstig in der Anschaffung und Unterhalt. Wobei der 6Zylinder natürlich ein ganz anderer Schnack ist.
Und meinen Indi wollt ich nicht gleich anbieten, sonst geht das Gefasel wieder los.
