Hast du die Ansaugbrücke nur zur Kontrolle runter genommen?
Und wegen der halben Stunde Arbeit die ordentlich auszubauen mit Klappen wieder montiert
Na dann wünsche ich dir viel Glück das die Dinger bis 250tkm halten.
Überarbeitet ist an den neuen Brücken nicht viel, bissl anderes Blech und die Schrauben wurden zusätzlich vernietet.
Gibt aber auch schon genug Ausfälle mit der neueren Version (siehe Fred im E39 Forum).
Da die Drallklappen nur bei Automatik und nicht beim Schalter verbaut sind, ist es sicher KEIN Pfusch ohne zu fahren.
Soll aber bitte jeder machen wie er will, nur hinterher halt nicht jammern
Letztens hat mich sogar der Mann vom Teilevertrieb beim
gefragt wie er die bei seinem 525D ausbauen kann, weil sie selbst schon einige Motorschäden durch defekte Drallklappen hatten (offiziell gibt es ja kein Problem, genau wie mit den Ölpumpenschrauben der V8)
Lg Franz