Hat ja nix bzw. nur sekundär mit der Drehzahl zu tun - temperatur ist entscheidend. Und der V12 ist im Serienzustand kein drehzahlfestes Monster...
Natürlich ist das kein schlechtes Öl und BMW kippt ja auch hübsch das 30er von Castrol rein.
Ich persönlich hab lieber eine kleinere Reserve und vor allem ein besseres Öl - fahren kannst Du mit praktisch allen Ölen tausende von KM, aber ich zahl lieber nen 5er mehr und hab hier ne gewisse Sicherheit
