Wenn im Rail nix ist, vor aus/umbau aber was drin war, liegt der Fehler doch auf der vorhandenen Fahrzeugseite und sollte abgeklärt werden.
Also läuft die Pumpe(IVM ok oder per Zufall gestorben?) ist der Dieselfilter durchgänig? Genug Diesel im Tank(sry manchmal ist es das einfachste und dümmste was passieren kann) ist die Saugstrahlpumpe im Tank ok, welche zwischen den Tankhälften ausgleicht? Drucksensoren im/am Rail ok?
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