Nachdem ich am Mittwoch bei den Eltern im Allgäu war und dort das Vergnügen hatte bei reichlich Schneefall den kurvenreichen Jochpass hochzufahren, habe ich auch gemerkt, dass man die Physik mit unseren Boliden nur begrenzt überlisten kann. Xdrive, das Gewicht und die anderen elektrischen Helferlein halten den Wagen zwar länger als die meisten Autos stabil, aber in engen Kehren kommt das Fahrzeug doch an seine Grenzen. Vor allem etwas zu zügig hochfahren und dann plötzlich vor einer engen Kehre runter bremsen und schwupps ist die Fuhre am Rutschen. Spätestens da merkt man, dass das Gewicht dann auch ein Nachteil sein kann.
Ich glaube, ich werde mir auch einen großen leeren Parkplatz beim nächsten Schnee suchen, um meinen Wagen mal etwas näher kennenzulernen im Grenzbereich.
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