Da ich ja bisher alle Modelle gefahren hab, kann ich da denke ich auch ganz gut urteilen.
Der E32 R6 war ein tolles Auto an dem eigentlich nix kaputt ging.
E32 V12 war dann schon anspruchsvoller. Ich musste einges mehr in die Technik stecken als in optische Dinge.
Der E38 V12 war dann zwar sparsamer, leiser und auch kräftiger. Bzgl. Wertigkeit aber der schlechteste 7er denn ich bisher hatte. Wobei meiner ja noch ein Musterbeispiel ist wenn man nach Forumsmaßstäben geht.
Aber trotzdem musste sehr viel Geld in die Hand genommen werden um das Ding technisch in Schuss zu halten. Es war einfach immer irgendwas, wenn auch nur Kleinigkeiten.
Abgesehen von der Optik: der E65 ist technisch besser als E32 und E38 zusammen.
Sicher hat der auch seine Wehwechen die alle E65 haben, aber in Summe ist das weit weniger als bei den Vorgängermodellen.
mfg Benni
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