Zitat:
Zitat von Aprilscherz
Doch doch, die Klima schaltet komplett ab wenn das Luftrad auf Null gerastet wird.
Jedenfalls bei meinem 92er und in der hier grad vorliegenden BDA von meinem 91er ist es auch so.
Im 93er iL meine ich war das nicht anders. Den hab ich aber nicht mehr.
Alles 12 Zylinder, immer mit der Klima natürlich.
Kay
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Nein, die Klima (Kompressor) wird nur durch Betätigen des Schneeflockensymbols geschaltet. Die Heizung geht unabhängig davon weiter.
In der Raststellung NULL wird das Gebläse ausgeschaltet, sonst wäre es ja IMMER an.
Die Beleuchtung wird ab Standlicht mit der restlichen Instrumentenbeleuchtung geschaltert, die hat nix mit dem BT zu tun.
@Julian
hast du dir eigentlich meine Links mal durchgelesen?
Ich hatte oben schon erwähnt, dass es kalte Lötstellen sein könnte, wie so oft
welche Variante ist verbaut?
Behr ist diese hier
http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...-auc-blink.gif
oder Siemens
http://www.e32-schrauber.de/bmw/daten/ihka/IHR.JPG