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Alt 13.12.2004, 14:23   #7
Erich M.
† 12.05.2017
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Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard Schweizer 740?

Hallo Alex,

so wie ich dem Text entnehmen konnte, ist das Fahrzeug aus der Schweiz. Ist es schon in Österreich? Wie läuft denn der weitere Weg ab? Verzollung, Präferenznachweis, Vorstellung bei euren Behörden, etc. Ich habe schon einige Fahrzeuge aus der Schweiz nach Deutschland überführt. War teilweise eine schöne Kugelfuhr (Ausfuhranmeldung, Einfuhranmeldung, usw.). Nun würde mich auch einmal der "Leidensweg" aus der Schweiz nach Österreich interessieren.

Recht interessant ist Eure KFZ-Steuergestaltung. Zuerst blickte ich nicht durch, es konnte auch keiner so recht erklären. Aber letztendlich doch einfach. Leistung KW minus 25 KW mal 6,60 Euro. Das ist die Jahressteuer nach Kilowatt. Sind bei einem 4,4 Liter gleich einmal 1.221 Euronen. Wenn ich bedenke, dass der MB 560 SE/C/L von Bj. 85 bis 92, je nach Aufrüstung, die D3/D4 erreicht und somit lediglich 6,75 Euro/100 ccm (378,- Euro) kostet, wäre das ein sehr teures Hobby für mich. Gut, ihr habt dafür die Möglichkeit, drei Fahrzeuge auf eine Nummer laufen zu lassen. Geht bei uns leider nicht, es sei denn für Youngtimer, älter 20 Jahre.

In den nächsten 3 bis 4 Monaten muß bei mir auch ein 740er daran glauben. Hängt nur noch vom Verkauf eines 560 SEC ab, der in den nächsten Tagen von der Komplettlackierung kommt. Der Erstbesitzer fuhr damit wohl durch die schweizer Dornenbuschsteppe, so verkratzt wie der war. Da half nur eine Komplettlackierung.

Also viel Spaß mit dem Neuen, über ein kurzes Feedback zwecks der Anmeldung würde ich mich freuen.

mfg Erich
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