die Ventildeckel müssen auch runter, da sie zum Teil auf dem Kettenkasten sitzen. Die Dichtungen natürlich auch neu.
Ansonsten ist es kein großer Akt und erklärt sich eigentlich von selbst.
Mein Tipp: spare nicht mit 3Bond Dichtmittel (oder Hylomar) Und vorher alles penibel sauber machen.
Es gibt hier eine schöne Bildersammlung vom Steuerkettentausch am M62, was ja den Abbau der Kettenkästen beinhaltet.
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