Ich habe ja meinen Wagen noch und das Problem hat mich nicht in Ruhe gelassen.
Jetzt wurde der Fehler gefunden: Der Motor saugt Falschluft im Bereich Dichtungen Sauganlage und dies führt dazu, dass die Steuerung Zylinder 2 und 4 abschaltet. Dies wiederum führt dazu, dass der Motor im Notprogramm läuft und ein Katalysator überhitzt wurde und damit geschmolzen ist.
Anscheinend werden die Dichtungen bei älteren Wagen spröde und dadurch saugen sie Falschluft.
Beim Freundlichen habe ich einen Schwächeanfall bekommen als ich die Reparaturkosten mündlich bekam. Das Problem ist auch, dass Katalysatoren für diesen Wagen gibt es auf dem Markt nicht mehr und das was es gibt ist laut freier Werkstatt "Polenschrott". Die Reparaturkosten belaufen sich trotzdem auf etwa 1500 Euro (nicht beim
, da wären die Reparaturkosten das zweifache des Wagenpreises).
Mit dem Getriebe hatte es also nichts zu tun.
Hoffentlich hilft dies als Alternativlösung wenn das Problem bei jemandem noch vorhanden ist.