da stimme ich zu mit dem warm und kaltfahren...
aber was ist denn bitte mit dem "KALTEN" sprit gemeint?! das versteh ich nun absolut gar nicht warum das negativ für den motor sein soll "kalten" bzw. aussentemperaturmäßig warmen sprit zu tanken?
kann er sich ne hals entzündung holen wenn das getränk zu kalt war oder was??
das wär doch sowas von unzeitgemäß.. was macht man dann blos wenn er bei -20°C starten soll?? erst den tank vorwärmen?!
bitte belehrt mich eines besseren
, welchen komponenten des motor sollte dies denn bitte schaden? gilt das auch für nen benziner? also meiner hatte noch keine halzentzündung weil ich ihn auf ner autobahnetappe betankt habe
mfg