Der TE wird mit dem Kfz vor Ort sein. Dann können alle Interessierten Probefahrten machen und Fehler raten
. Nein, ich denke es ist irgendein geber im Automaten defekt. Denn, er schaltet ohne Kabel butterweich und mit Kabel eher etwas ruppig, abgesehen von dem gruseligem Motornotlauf, der auch weg ist , sobald man das Kabel wieder abstöpselt. Daher meine Vermutung , dassim Getriebe etwas defekt ist, was die Motronic in den Notlauf schickt. Aber- Die Hoffnung stirbt zuletzt und am Ende wird auch diese Geheimnis zu lösen sein. Hofe ich.