Mit einer Leistung von 275 PS und einem Drehmoment von 650 Newtonmetern lässt dieser Antrieb seine Konkurrenz aus Stuttgart (250PS/560Nm) und München (258PS/600Nm) deutlich hinter sich. (Das wird sich bestimmt bald ändern
)
Dank Biturbo-Aufladung inklusive zweier Ladeluftkühler stürmt der A8 vom Start weg über den Asphalt. Nach 6,7 Sekunden steht die Tachonadel auf 100 km/h und erst bei 250 km/h findet die turbinenartige Beschleunigung ihr Ende. Wobei die Audi-Ingenieure gerne zugeben, dass ohne Abriegelung auch über 260 Sachen möglich wären.
Beim lesen läuft mir das Wasser in Mund zusammen.
Gruß Holger