26.12.2009, 14:47
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#27
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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Dank, für das Zutrauen...
Ich habe sie offen, Bilder sind gemacht und werden in ein paar Minuten online
sein. - Mir ist aufgefallen, dass an den Kontaktfläschen zwischen dem Deckel
und dem Innenleben Oxodationsflächen waren. Die haben sicherlich einen
gewissen Übergangswiderstand zum B+ Kontakt verursacht. Mir ist allerdings
nicht ganz klar, ob über diese Fläche überhaupt positive Spannung übertragen
wird oder ob die einzig über den Gewindebolzen (B*) aus dem Inneren der LiMa
nach außen geführt wird. Leider verschwindet diese Platte in einem kleinen
vergossenen Bereich im Deckel. Ansonsten sieht das erst einmal alles ganz
aus...
Die Dioden sind übrigens nicht gelötet sondern gequetscht. Das sollte man
vorsichtig lösen können, wenn die Dioden defekt sind. - Ich gehe jetzt erst
einmal messen...
LG,
Andreas...
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Geändert von angro (26.12.2009 um 15:36 Uhr).
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