Kenne ich, sogar BMW in Mainz konnte mir nicht helfen.
Die konnten nur kassieren, fürs Auslesen. Ohne Erfolg, mal sollten es die Lamdas sein, beim nächsten mal waren die Steuergeräte defekt.
Hätte ich mich an deren maßnahmen gehalten, wäre er heute in der Presse und ich würde am Hungertuche nagen.
Irgenwann bin ich zu nem alten Türken (bitte nicht Rassistisch verstehen) empfohlen worden. Der nahm seinen Schraubenzieher ans ohr und hörte damit den Motor ab. Dann winkte er ab und sagte nur dieser Motor ist fertig.
Ich mache ihn auf damit sie es sehen, Kostenlos sagte er.
Er machte es und ein Kolben war gebrochen und bei zwei weiteren die Ringe verbrannt.
Er organisierte mir dan einen Motor, für ganz kleines Geld und baute ihn für eben solches auch ein. Genau genommen habe ich für den Motor mit Einbau 1000 Euronen bezahlt. Der Motor hatte Nachweislich knappe 70 000 km gelaufen.
So das war sie Geschichte zu meinen verrückten Ausfallerscheinungen.
Ich hoffe natürlich das es für dich nicht das selbe Urteil ist.
Eine ähnliche Situation hatte ich auch im Spanienurlaub, da war zum Glück nur ein Zündverteilerfinger defekt und hatte den Verteilerdeckel verbrannt.
Also schreib mal ob es was ergeben hat.
Gruß Dirk
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