Ich hab auch die Symptome wie du, wild tanzende Zeiger im Cockpit, Getriebenotprogramm, noch dazu Ausfall der Alarmanlagen Led, Heizgeblaese und die Uhr verstellt sich nach hinten.
Mein Schwager, Elektroniker von Beruf, sagte mir es wäre normal das kalte Lötstellen im Winter mehr auf sich aufmerksam machen,weil sich das Lötzinn bei Kälte zusammenzieht.
Im LCM hatte ich ungefähr 20 verdächtige Lötstellen , die nach gelötet wurden.
Das IKE hatte ich vor kurzem ausgebaut und zerlegt, gab aber dann auf weil man einen Zeigerzieher benötigt.
Mein Xenon Steuergerät für rechts hat auch eine Macke, im Sommer absolut zuverlässig, jetzt im Winter ca. 50% Ausfallerscheinungen.
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