Zitat:
Zitat von uli07
Bei sowas kaufe ich Zündkabel in Meterware, einzelne Stecker für die Verteilerkappe und einzelne Zündkerzenstecker. Schneide das Kabel auf Länge und schiebe es durch das Rohr und drehe die Stecker drauf.
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Das klappt aber nur dann, wenn es beim Ersatzmaterial auch die geschraubte Version dieser Zeit ist. Oder wenn man die Stecker von BMW holt und genau auf sein Baujahr achtet...
... ansonsten gibt es genauso auch eine verpresste oder vercrimpte Version, mit unlösbaren Steckern...
... und wenn es so eine Version ist: drauf ist drauf und ab ist ab! Nicht reparaturfähig.
Und fertig konfektionierte Kabel gibt's auch in noch mehr Varianten. Und auch die meistens nicht zerlegbar.
Aber wenn du genau drauf achtest: es gibt sie genauso auch fix und fertig mitsamt dem Rohr ... dem richtigen Rohr.
Es gibt auch die modernere Variante mit dem aufklappbaren Rohr... dann erledigt sich dieses Problem mit der Nichtreparaturfähigkeit.