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Zitat von iscri
Super - vielen Dank!
So sehe ich das eigentlich auch - mag keine Fehlermeldungen sehen! :-)
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Gut so, dann bleiben die Dicken eigentlich auch sehr treu
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Zitat von iscri
Der Vorschlag der Werkstatt ist nun das Druckventil zu tauschen und die Steuerung für die Glühkerzen... ob das alleine Abhilfe bringt?!
Könnte das helfen?
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Also ich vermute, und das ist nicht unüblich, dass es mehr als 1 defekt ist.
Druckregelventil: BMW ca. 180€+
WIE IN DER DIESELBIBEL STEHT (
) ist das Druckventil selbst nicht für die defekte verantwortlich sondern dessen Dichtungen, ich weiß nicht ob es bei M57TU und M57TU2 gleich ist, bitte prüfen, ansonsten:
Bei Bosch-Dieseldiensten gibt es einen Dichtsatz für 6-7 € bestehend aus
Stützring: F00N000066
Flanschdichtung: F00R0P1466
O-Ring: F00VD38011
Glühkerzen: Zum Kotzen. Sie gehen kaputt, Tauschen inkl. Steuergerät (auch die kerzen) nervige Arbeit, aber für Druckregelventil und Glühkerzen muss in beiden Fällen, der Luftsammler abgemacht werden, also beides machen
Thermostat: Jo kann kaputt gehen, Konsequenz wäre zu niedrige Temperatur, also machen lassen
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Zitat von iscri
Die Standheizung? Läuft einwandfrei...
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Gut die wird dein Temperaturproblem wohl etwas regulieren, da die mitheizt (was gut ist)