[dashane]

so ein Quatsch,
denk doch mal logisch nach:



Pro / neues Öl:

- bessere Schmiereigenschaften
- bessere Wärmeverträglichekeit
- alten Späne raus
- Filter erfüllt wieder seine Bestimmung
- Getriebe wird geschont-> Verschleiß

Contra / altes Öl:

- "verbrauchtes" Öl, geringere Schmiereigenschaften
- Kann die Hitze nicht mehr so gut ab
- Resultieren wird der Verschleiß höher
- Späne können ggf Ventile/Durchgänge verstopfen
- Filter ist zu

zu mal bei einem richtigen Ölwechsel auch Verschleißteile gewechselt werden, zB Kolben/Federn/Kügelchen... ist ja alles hier beschrieben im Forum...

zum ÖL: kommt auf dein Baujahr an, du hast ein 5hp24 (neuer) oder ein 5hp30 (älter bis 01-97)
Dementsprechend ist das Öl zu wählen..

Wenns ein 5hp24 ist, wird das Esso LT 71 141 verlangt, ich empfehle dir hier das pentosin ATF1 welches die Esso Freigabe hat, aber nur einen Bruchteil davon kostet.

Was beim 5hp30 reinkommt weiß ich grad gar nicht, finde die Tabelle auch grad nicht im internet