Ich habe das so verstanden:
Der Akku bei den nicht Komfortzugang Schlüsseln wird per Induktion im Schloss geladen und damit lassen sich die drei Tasten (Öffnen, Kofferum, Heimleuchten) nutzen. Bei regelmäßiger Benutzung und damit Aufladung der Fernbedienung, hat sie ein ewiges Leben.
Da für den Komfortzugang eine aus sich selbst herraus aktive Ferbedienung von Nöten ist hat diese eine Batterie, da die Benutzer diese dann nicht in das Schloss stecken und diese somit nicht laden. Deshalb warnt das Auto auch bei zu geringer Batteriespannung zum Austausch.
Zum Starten mit Schlüßel im Zündschloss, egal ob mit oder ohne Komfortzugang, ist gar kein Strom von der Fernbedienung nötig. Die Wegfahrsperre wird unabhängig über eine eigene Induktionsschleife betrieben. Sonnst würde der schwarze Plastikreserveschlüßel ja nicht funktionieren.
Hasst Du das gleiche Problem mit dem zweiten Schlüssel?
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"Wer am Lack packt, kommt im Heim!"
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