Die 2,00 m sind auch eine Kostenfrage.
dort wo es problemslos möglich ist, werden die Spuren auch nicht begrenzt.
Nur wenn man aufgrund einer breiteren Fahrspur den Verkehr einmal mehr umleiten muss. Dann geht das richtig ins Geld, das weis ich noch aus meiner Zeit im Straßenbau.
Im Brückenbau ist es ähnlich, wenn aktuell kein Geld für eine Sanierung da ist, werden als billigste Lösung 60 km/h Schilder aufgestellt.
Hat denn mal einer nachgemessen, wie breit die Bimmer mit eingeklappten Spiegeln sind.
Das Typenblatt gibt ja nur die Breite mit ausgeklappten Spiegeln her.
