[Ralph260260]

Hallo Zusammen,

ich suche gerade Know-how-Träger des 2,5 Tds Motors von BMW.

Unser Range Rover P38 2.5 DSE hat nämlich den gleichen Motor drin.

Seit kurzem fällt mir starker Ölverbrauch auf.

Ich hatte das Fahrzeug vorhin auf der Bühne:
Vor dem Turbolader in (Fahrtrichtung) sehe ich Öl aus dem (Ansaug-) Luftschlauch (schätze vom Ladeluftkühler kommend) tropfen.

Ich habe schon mehrmals versucht mich über Teilekatalog-Bildchen über den Motor schlauer zu machen, jedoch war das weniger aufschlussreich für mich.

Frage:
Wo ist die Kurbelgehäuseentlüftung?
Ist ein Ölfilter für die KGHE unter dem Ventildeckel? Und wie wird dieser gewartet?
Ich hatte mal ein Bild im ETK, wo der VDD nur komplett zu hohem Preis erhältlich war.

Oder auf welchen Schaden deutet dieses Fehlerbild hin?

Sagt jetzt bitte nicht "Motor"