Neu übersteigt er ja schon fast den Wagenwert (je nach Zustand)
Bleibt also nur gebraucht.
Entweder kaputt kaufen und reparieren lassen, dann ist er ja wie ein neuer.
Sollte dann aber deutlich unter 100,- € liegen.
Oder halt einfach einen heilen kaufen und wenn er dann kaputt gehen sollte reparieren lassen.
Man kann eigentlich nichts falsch machen weil man die Dinger immer reparieren kann, außer einen kaputten teuer kaufen.