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Zitat von Bavaria7
Die wenigen ehrlichen übriggebliebenen guten (!) E32 sind meistens keine Vollausstatter, sondern ausstattungstechnisch durchschnittlich bis wenig bestückte Fahrzeuge, da Privatpersonen (zumeist heute ältere Herrschaften) Ende der 80er Jahre sehr selten den Topmotor mit Top-Ausstattung wählten.
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Das stimmt zwar, aber ein derart leeres Exemplar wie das hier thematisierte - sogar ohne Kat - muss man auch erstmal finden. Der ist ja nicht "normal-dünn" ausstaffiert, der ist echt einfach krass-nackt.
Zitat:
Zitat von Bavaria7
Nüchterner Charme ist vllt. genau das, was gefällt
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Vielleicht? Hm vielleicht auch nicht...
Aber da braucht man doch nicht mutmaßen, es reicht der Blick auf andere Modelle und Hersteller, wo das seit Jahren und Jahrzehnten immer wieder und immer wieder gleichförmig zu beobachten ist:
Ausstattung wird nirgendwo abgelehnt, Kargheit um der Kargheit Willen wird bei keinem Modell bevorzugt. In der Luxusklasse (sic) umso weniger.
In Einzelfällen magst Du Recht haben, vom Grundsatz her aber ist das besser ausgestattete (ebenso und analog: das besser motorisierte) Exemplar immer auch begehrter. Egal ob 3er, 5er, 7er, egal ob BMW, Audi oder Mercedes, egal ob 30 oder 13 Jahre alt.
Niemand zahlt für ein nacktes Basismodell soviel wie (oder gar mehr als) für das gut ausgestattete Top-Modell in vergleichbarem Zustand - und selbst wenn das Top-Modell zwei Zustandsnoten schlechter dasteht, sind solcherlei Verkäufe schneller - und oft sogar teurer - möglich als bei Opas nackter Basismodell-Hütte.
Schau Dir die vielen E 12 518er an - oft sind das ganz prima Autos, echt toll gepflegt und nicht verbraucht - aber kaum jemand will sowas, erst Recht nicht für hohe fünfstellige Beträge.
Oder die 628er, oder die 2500er, selbst beim 02 reißt ein profaner 1500er niemanden vom Hocker, auch nicht im guten Zustand.
Opas nackte Basis-Hütte gibt es halt vergleichsweise immer noch viel, viel öfter als Opas vollausgestattetes Top-Modell.
Olli