Tja.. mit Gasanlagen kenn ich mich nicht aus...
ABER
wenn der Blaue Rauch (Ölverbrennung) immer nach Schubbetrieb kommt,
gibt es meiner meinung nach nur 2 möglichkeiten... Kolbenringe oder Ventilschaftabdichtungen!!!
Kompressionstest bringt dich nicht wirklich weiter
Druckverlusttest wäre sinnvoller.
Kerze Raus.. Adapter rein...Druckluft drauf.....VOILA!!!!
wenn er aus dem Öleinfüllstutzen bläst sinds die Kolbenringe....
wenn nicht: Schaftabdichtungen
(beim Druckverlusttest sind die Ventile ja zu)
wenn er bei ansaug oder auspufftrakt rausbläst, dann sind die Ventile durch
(was aber den Ölbrand nicht erklärt)
lg
Roman
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