Frei nach Rüdiger Hoffmann:
Eco-Tuning kann etwas bringen, muß es aber nicht...
Eine Aussage, daß es Geld zurück gibt, wenn man nicht mindestens 20% Minderverbrauch erzielt, halte ich für unseriös.
Und wie schon vorher von @haasep gesagt:
Wie willst Du das nachweisen...?
Vor allem stelle ich mir das beim Diesel problematisch vor; eine Mehrleistung zu zu erzeugen, in dem man das Kennfeld umprogrammiert, ist ja gut drin, geht nur in den meisten Fällen zulasten der Motor-Lebensdauer.
Beim Benziner geht das ja auch, man darf nur hinterher meist Super Plus tanken, sodaß man sich die Mehrleistung auf jeden Fall mit höheren Spritkosten erkauft.
Das beste Eco-Tuning ist noch immer der eigene Gasfuß...
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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