Das wichtigste am Öl ist der FILTER und die freigabe die das öl bekommen hat.
Ich habe in meinen früheren autos immer baumarktöl gefahren, aber auch immer mit originalfilter (Mann/Bosch). Und nie hatte ich bei laufleistungen über 200TKM Öl zwischen den wechselintervallen nachfüllen müssen.
Die letzten 2 Fahrzeuge (Corrado G60 mit +200ps und 225tkm, E36 325i 215TKM) habe ich immer bei Mr.Wash Ölwechsel machen lassen, ist superbillig, es gibt SCHELL HELIX für einen unschlagbaren preis, zudem markenfilter und man hat keine arbeit, nur 10 min warten............
(P.s., bei Mr. wasch bezahlt man nicht die füllmenge, ich mein es sind 29,39,49€ 15w40mineral,10w40teilsyth,5w40vollsynth, oder so ähnlich. inkl. neuer markenfilter, entsorgung und gratis staubsaugen
)
Diese billigölfilter unterliegen sehr wahrscheinlich starken qualitätsschwankungen oder sind schlichtweg B-ware.
Mache dochmal einen ölwechsel mit billig/markenöl ohne den filter zu wechseln, das könnte aufschluss geben.
Gruß MuFFe