Auf limitierten Bereichen gibt es tendenziell eher mehr Unfälle...
Von "Raserunfällen" auf unlimitierten Autobahnen, die bei Tempo > 181 geschehen, habe ich seit vielen Jahren nichts gelesen. (Tempo 180 ist laut Volvo ja noch sicher, nicht wahr?)
Das Argument "kostenlos für die Umwelt" zieht irgendwie auch nicht: Wenn soviel weniger an Benzin verbraucht wird, wird entsprechend weniger Mineralölsteuer gezahlt -> dann kostet es doch was!
Wenn der Verbrauch nicht zurückgeht, kostet es zwar nicht, hat aber für die Umwelt auch keinen Effekt.
Ich glaube, dass "Autobahn-proven" ein sehr gutes Argument für die Industrie ist. E-Autos kann man ja auch als autobahnfest verkaufen, da macht es sogar Sinn, weil ein Tesla eben auf der Autobahn schnell schlappmacht
Last but not least: Vielleicht sollte man den ICE auch auf Tempo 130 herunterbremsen, um Strom zu sparen. Komisch, so eine Forderung habe ich von den Städtern noch nie gehört