Hallo Klaus,
Zu Kontakt 1: Ist halt ne richtige Motorenbude. Wenn die dir den Hohnschliff machen, kommen automatisch neue Ringe, evtl. Übermaßkolben, neue Unterbaulagerung (Pleul und Hauptlager) und und und weil Garantie und so! Da gibts dann ne Verkettung die richtig kostet. Und das spiegelt die Aussage von Kontakt 3 wieder. 10K sind halt Preise die aus der BMW listen zusammenkommen und dann betreibt man "ökonomischen Wahnsinn"..... Einen gebrauchten noch guten Motor kaufen und im ausgebauten zustand "schön" machen ist immer der bessere Weg. Weiß jeder, aber niemand macht es; ich übrigens auch nicht.
Zu Kontakt 2: Habe mit dem letztens telefoniert, er macht nur noch Vergaserautos und bunkert Nahrungsmittel im Keller. Der lebt gedanklich schon im VIERTEN!!! Reich und auf dem Weg dort hin. Eigentlich der fähigste Mensch den ich kenne, leider ist der nur noch ein Fall für die Gummizelle
Grüße Roman