Kollege von mir hat einen GT1 Tester, damit kann man alle Funktionen der ZKE ansteuern und durchtesten. Haben das mal durchgetestet mit Zentralverriegelung, selbst Anpressdruck Scheibenwischer konnte man simulieren.
Evtl. geht es auch mit Deinem Geraet und software von einem Deiner Kollegen.
Evtl. auch noch einmal die Batterie abklemmen und das Grundmodul neu anlernen. Dazu brauchst Du an Deinem E32 Highline nicht den Ruecksitz rausnehmen, sondern vor dem Ruecksitz Beifahrerseite die kleine Plastikabdeckung abnehmen, darunter ist eine 10mm Schraube, die noch ein Abdeckung haelt und darunter ist das Massekabel der Batterie. Das eine Stunde oder ne halbe abklemmen und wieder anschliessen, evtl. klappt es dann.
Versuch auch noch einmal die Notentriegelung der Tueren an beiden Seiten vorne, z B bei meinem 11/88 750 geht es an beiden Tueren mit Notentriegelung, manche schreiben nur an einer Seite, ist evtl. Baujahrbedingt.
http://www.bmwe34.net/E34main/Trouble/Locked.htm
wenn Du das Modell, Baujahr/Monat Deines E32 angeben wuerdest, koennte man ja auch in die Stromlaufplaene schaun, hier sind sie jetzt alle
https://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/
er schreibt doch Sicherung 17
Alle Sicherungen findest Du so ab ca. Seite 15 in den Stromlaufplaenen mit Nr. und fuer was sie sind.
Schon mal die Blattsicherung untersucht hinten unter dem Ruecksitz Beifahrerseite?
Eine davon ist in einer schwarzen Plastikhuelle, die versorgt alle Elektr. Komponenten auf der anderen Seite hinten unter dem Ruecksitz, und da steckt die ZKE mit GM und RM.
http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-zke.htm
Die andere Blattsicherung ist inline und geht nach vorne und versorgt die e-Box
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/377728/