Moin,
ich habe 4 E38, seit 12 Jahren einen 740 i mit mittlerweile knapp 500 tkm runter, gekauft mit 250 tkm.
Alle 150 Tkm braucht der neue Stoßdämpfer und eine Wasserpumpe, alle 250tkm einen neuen Kühler.
der ist eigentlich von allen am besten in Schuß, dann hab ich noch einen 730i der hat ungefähr 270 tkm runter und ist eine verrottete Ranzbude. Sowas passiert wenn man die Kisten nicht regelmäßig wartet.
Mein 750 i wurde letztes Jahr mit 240 tkm aus erster Hand gekauft, da sehen die Achsteile auch rottig aus alles andere aber OK.
Mittlerweile hat er 267 tkm runter.
Und der 735i den ich seit 3 Monaten habe hat echte 197 tkm runter und ist bis auf ein paar Lackmängel (mechanisches PDC
) und das kaputte Getriebe auch top.
Laufleistung ist eigentlich scheißegal bei den Kisten, der Zustand ist wichtig und das man auch mal so 2-5k in der Hinterhand hat zum nachbessern.
Guido