Zitat:
Zitat von Arvak
Die alten Kombiinstrumente hatten ein aufgestecktes IKE-Modul.
Bei den neueren IKEs ist das IKE-Modul meines Wissens nach "im Tacho" enthalten.
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Was heisst "alt"? Also mein E38 ist einer der letzten Vfl von 1998.
Zitat:
Zitat von Arvak
Ich würde mit dem ZAS anfangen, sofern der noch nicht in der jüngeren Vergangenheit mal getauscht wurde.
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Ja, habe jetzt einfach mal nen neuen ZAS (original) bestellt. Selbst wenn der es nicht ist, macht es ja doch gar nicht so wenig Sinn den mal zu erneuern, da der ja auch gerne mal kaputt gehen kann...
Zitat:
Zitat von Arvak
Steht eigentlich was im Fehlerspeicher?
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Habe noch nicht nachgeschaut. Das werde ich dann mal zeitnah machen.