Zitat:
Zitat von Chrwezel
Ihr habt noch vergessen: Steuerzeiten einstellen und die Dichtung der großen ölwann die dabei gerne kaputtgeht. Dabei muss dann das Getriebe gelöst und der Motor angehoben werden und die Motorlager kannst dann auch austauschen. Die quietschen gern nach dem Motorlift.
Viel erfolg.
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Ja die große Öl Wannendichtung :"zum Kotzen "die geht dir sicher Flöten kannst aber auch mit Dichtmasse abdichten.
Stimmt die Nocken verdrehen sich sofern man die Kette löst dann brauchst du auch wieder Spezialwerkzeug kosten ca 230€ oder ausleihen.