um den Füllstand kontrollieren zu können musst du vor allen zig mal die Bremse treten (ohne Motorlauf). Damit leerst du den Druckspeicher.Wenn dann das Pedal hart wird beim pumpen kannst du den Füllstand im Ausgleichsbehälter sehen. Er sollte dann bis kurz vorm überlaufen gefüllt sein..
Carsten
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