naja, aber deaktiviert ist sie ja schon - ich weiß allerdings nicht auf welchem wege. das Kabelwirrwar ist heil, da ist nix durchgeschnitten oder ähnliches. Das einzige was mir aufgefallen ist, das das Gegenstück vom Pommes (der Sensor halt) nicht mit dem Steuergerätekabelbaum verbunden ist - aber SO einfach kann die eigentlich kaum zu deaktivieren sein, da muß noch irgendwo was anderes getrennt worden sein.
deswegen ja nun auch die frage wie ich die rauskrieg - sie ist deaktiviert, aber einfach rausbauen geht nicht, wie ich schrieb.
gibts für das teil evtl nen schaltplan, das ich sehe wo die außer am zündschlosskabelbaum (das muß das teil unter der lenksäulenverkleidung sein, soweit bin ich mittlerweile) noch rienverdrahtet ist? oder is das ultrageheim und ich darf mir morgen kabel für kabel einzeln anschauen? :S
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